骑行318自行车的选择(正确选择318线自行车的经验)

车友难题:为何骑318线大家推荐都是山地车,而不是旅行车?不知如何选车,求大神指点。

骑行318线应该如何选择自行车?骑行318国道(川藏线成都-拉萨段),对车的要求其实并不高,我之前回答过这类问题——2000元以上的运动自行车(当然不包括速降等专门用途的软尾山地车),基本都能够胜任川藏线的骑行。

骑行318自行车的选择(正确选择318线自行车的经验)

路况良好,不挑车型:

318国道的难在于其大约2400公里的总里程,以及需要翻越14座海拔4000米以上的高山,主要考验的是骑行者的耐力、体力和意志力,而非高超的骑行技巧。

骑行318自行车的选择(正确选择318线自行车的经验)

318国道全程均为已铺装的公路,并没有什么路况上的障碍。所以,实际上,山地车、公路车和旅行车都是完全能够胜任的。

为什么大都推荐山地车?

车友在描述中提出了“为什么大都推荐山地车,而非旅行车”的问题。其实,我个人认为,这只是大多数骑行爱好者的习惯问题。也许最早骑行川藏线的骑行爱好者,基本是使用山地车来完成的,之后一传十,十传百,大家也就基本都会将山地车作为骑行川藏线的首选车型。

骑行318自行车的选择(正确选择318线自行车的经验)

而且,旅行车主要考虑舒适性,爬坡能力通常会要低于山地车,更适合于平路较多的长途骑行,像川藏线这样的多爬坡行程,山地车会更合适一些。

再有,国内的旅行车市场保有量较少,人们对这种车型的认知程度还没有完全普及,也就造成了即使是多平路的长途骑行,山地车依然占据主流的现状——实际上,对于大多数长途骑行来说,旅行车是非常舒服的。

骑行318自行车的选择(正确选择318线自行车的经验)

当然,并不是说旅行车就完全不适合川藏线,用旅行车骑完全程的骑友并不在少数。还是那句话,骑行318国道,考验的并不是车,而是人!

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